[要闻]山西整治交通污染再加力

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剑指的是交通污染。自8月15日起，全省启动柴油卡车和散装物料运输车辆污染控制联合执法专项行动。8月下半月，全省空燃气质量逐月同比明显改善。9月，省专项行动联合办公室及相关部门再接再厉，集中下发文件措施，持续推进绿色交通，构建绿色交通体系，坚决打赢蓝天防御战。

重点治理柴油车排放标准。采取现场随机采样、排放检测比对、远程监测调查等方式。，实现排放检验机构监管的全覆盖；开展柴油车排放联合执法，严厉打击柴油车非法排放，重点检查柴油车污染控制装置、车载诊断系统和尾气排放标准；提高监督抽检频率，秋冬季入户检查、道路检查、遥感监测的柴油车数量不得少于当地注册柴油车数量的90%。

省工商行政管理局、质监局、商务部、发改委、公安厅联合下发工作方案，各司其职，通过开展联合执法专项行动，进一步加强流通领域成品油和车用尿素的质量监管。规范成品油和车用尿素销售单位的行业纪律和经营行为，提高成品油和车用尿素质量，严厉打击销售不合格成品油和车用尿素等违法行为。

为遏制散装物料运输车因道路抛撒造成的扬尘污染，应从“源头、道路、车辆”三个环节进行治理。加强散装物料的源头装载管理；加强城市轨道交通道路的维护和管理；以城乡结合部过境公路为治理主战场，组织交通、公安等部门加强固定和流动执法联合执法。柴油车和散料车的优化通行也成为这一阶段的重点。省联办要求各城市识别污染源，准确定位影响节点，有针对性地提出污染物控制工作建议，明确划定本市及其所辖县“大气污染防治绿色交通示范区”；本着最佳交通条件、最低绕行成本、污染影响最小的根本要求，综合评价并科学确定本市及所辖县柴油卡车的优化交通路线；各市要统筹划定所辖县市区建成区和应急备用路线，避免在没有安全通行条件的情况下，因天气恶劣导致高速公路关闭时，相邻省道出现大规模交通拥堵。(金帅妮)