[要闻]介休启运中部六省首家全牌照无水港

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12月18日，介休就陆港离港召开新闻发布会。这是我市贯彻落实省委“全面转型改革到底”重要指示，围绕能源革命和山西中部盆地城市群一体化发展两大机遇，提升我省南部重要交通物流枢纽功能的重要举措，也是加快对外开放、实现高质量发展的良好机遇。 据介绍，介休陆港被称为山东港口集团日照港中铁集团介休陆港。由中铁集装箱运输有限公司太原分公司和介休山西铜沟物资贸易有限公司共建，主要利用介休煤炭运销公司专线，依托中铁集装箱运输公司和山东日照港的优势，承担沿海港口向内陆延伸的功能，开展公共铁路运输、铁海联运等多式联运项目，为介休及周边地区的煤焦企业和第三方物流企业提供集装箱运输 介休陆港面积6.7万平方米，货位254个，平台储存能力50多万吨，可同时安装在4列整列车上，满足整列车的到发条件，设计运输能力为每年1000万吨。它已被中国铁路集团批准为集装箱装卸站，并同时列出了四个多式联运点，使其成为中部六省第一个完全许可的陆港。自3月7日介休至日照港35吨集装箱列车开通以来，铁海快线的出货量已超过100列。 近年来，介休市响应国家“公交铁路”、“散改集”、“海陆畅通”的战略，依托优越的区位优势和现有的物流业基础，将现代物流业作为战略性新兴产业和支柱产业，从高起点定位，给予大力支持，推动传统物流向现代智能物流升级。介休陆港是一个以培育和建设为重点的现代物流项目。 出发仪式上，介休市与中铁集装箱太原分公司签署了《建设介休陆港战略合作框架协议》；中铁集装箱太原分公司、日照港集团、山西焦煤汾西矿业集团、山西铜沟物资贸易有限公司签署战略合作协议。 有报道称，接下来，介休陆港将成为面向山西沿海港口的重要内陆港口，形成千万吨煤焦和矿粉的对流绿色运输体系，打通山西“新海陆通道”，辐射带动山西整个中部盆地城市群物流产业绿色转型和区域经济优质发展。(白) 部分