[要闻]山西发布“五一”道路交通形势分析研判：预计有四次车流高峰

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国家将继续实施收费公路免费政策

高速公路的平均日交通量将比去年增加约10%

4月26日，省公安厅交通管理局发布五一假期道路交通情况分析判断。据大数据分析，今年5月1日期间，我省高速公路日均交通量将比去年增长10%左右，达到150多万辆，高速公路总交通量将达到750多万辆；全省道路平均日交通量将达到300万辆以上，总交通量将达到1500万辆以上。

在此期间，高峰交通量预计如下:1 .4月30日16:00-20:00全省高速交通量将明显增加，远大于日交通量。2.5月1日7:00-10:00，高速出站交通流量将迅速增加，出现短期交通高峰。交通高峰会持续到18: 00，当天的整体交通流量也将是假期的高峰。3.5月2日、3日、4日的客流量较5月1日略有下降，但仍会运行在较高水平。城门入口及旅游景点、农舍、户外大型游乐场所周围的道路会出现反复的交通高峰。4.预计5月5日15:00-20: 00为回城复工高峰流量，20:00后逐渐恢复正常运营。到时候各大城市周围会出现人流、车流密集的现象，比如通路、公路连接线、热门旅游景点等。此外，太原及周边通往热门景点和游乐场所的道路极有可能出现反复的潮汐交通高峰。大多数司机和乘客可以参考高峰时间，在错误的高峰出行。

根据预判，影响我省五一期间交通流量的因素和特征主要包括:

第一，今年的假期比去年多一天，从头到尾五天。随着我省疫情防控的阶段性成果，疫情的影响已经逐步消除，人民群众此前积压的消费需求将继续上升。此外，近期周六周日出行量也比前几年同期大，说明民众出行意愿逐渐增强。这也是今年假期对交通流量影响最大的三个因素。部分人群的出行需求和出行半径会大于去年同期，交通流量同比增幅也会大于去年同期。

第二，在互联网和大数据时代的背景下，交通导航服务平台的发展越来越成熟，高德和百度导航软件的准确率越来越高，在很大程度上起到了引导和引导交通流量的作用，所以目前的交通流量分布也越来越合理；随着滴滴、神舟、曹操等网络汽车平台的发展，长途出行和短途换乘在网络汽车中的比重也越来越高，出行方式也越来越多样化，集约出行越来越被大众认可。并接受；mobike、美团、青菊等自行车共享平台也取得了长足的进步，为“首末一里”交通出行问题提供了很好的解决方案，但同时也对公安交管部门的管理和服务水平提出了新的要求。

第三，在机动车数量和驾驶员数量稳步增长的大环境下，今年整体交通流量将略大于上年同期，今年五一期间，全国将继续实施收费公路免费政策，影响全省。高速公路和城市出入口的高峰交通流量将呈现早到、长时间、高峰值、远超日常生活、远超上年同期的特点；该省的交通流量将主要由游客流量、学生流量和家庭访问流量组成。由于之前疫情的影响，选择公共交通工具的人群比例会下降，自驾比例会超过上一年同期。各种交通流交织重叠的特点会比以前更加明显；交通流量的主要组成部分仍将是小巴，占70%以上。

第四，五一期间，我省214个A级景区开放，我省游客在山西部分景区游览将享受减免门票、惠民政策。此外，收费公路的免费政策预计今年将比以前的五一迎来更密集的旅游交通流量。五一期间天气凉爽，适合旅游，因此重点旅游区、线路、交通节点的重复潮汐交通流量会更加明显。太原、晋中、大同、晋城等热门旅游城市及其旅游景点周围的交通流量将大于每日。但由于很多大型景区都采取了一定的限流措施防止人流聚集，一些小景区、珍稀偏远景区及周边道路的交通流量会超过去年同期。

第五，今年五一假期时间长，有条件中长途旅行。因此，今年五一期间，我省交通流量将以中短途出行为主，出行半径将集中在50公里至200公里，以城市为中心。向外辐射，尤其是太原市从中心向全省辐射的特点将最为明显；与往年相比，200公里至500公里的省内旅游也将增加更大的比例，而周边省份的旅游预计将低于往年。

第六，受多种因素影响，我省货运车辆的交通密度较往年有较大比例的增长。预计五一期间，货运量将继续保持这一趋势。总的来说，今年五一期间客货混合交通流的特征将非常明显。(陈)