[要闻]到2035年，每个县(市)都将拥有通用机场或直升机机场

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“面向华北，服务全国，连接海外”，为了把山西打造成中国导航产业的试点平台，我省制定了具体的时间表和路线图。日前，省政府发布了《山西通用航空空产业发展规划(2018-2035)》，对山西通用机场进行了全新布局。到2025年，45分钟航程将基本覆盖主要农畜产品产区、主要林区、5a级旅游景区、部分4a级景区和主要矿区。到2030年，培育2-3家产值超50亿元的通用航空空企业，同时培育2-3家航空上市企业，开通10多条空中型旅游线路，完成覆盖全省、向外延伸的low/き/medium旅游线路，到2035年，通用航空空产业直接产值将达到500亿元，带动总产值达到1200亿元。每个县(市)都有一个通用机场或直升机机场，通用飞机数量达到400架以上。培育了三家产值超百亿的aviation/きだ通用公司

到2025年底，将建成不少于30个通用机场

通过改扩建，我省将完善太原、长治、大同、运城、吕梁、五台山、临汾等现有7个运输机场的通用航空空安全设施，并全面对外开放。理顺体制机制，改造屯留沙家庄航空学校机场，改造君临秋机场，搬迁大同航空学校机场，向社会开放太原、大同、长治机场。

通过政府主导、政府与企业合资合作、企业化建设等方式，加快全省新通用机场建设，近期将新建永和、息县、乡宁、侯马、静乐、原平、樊氏、代县、平遥、阳城、襄垣、阳高、左云、汾阳、运城、芮城等16个通用机场。争取到2025年底建成不少于30个通用机场。

在三甲医院和5a景区设立直升机降落点

将在有条件的三甲医院、高速公路、5a和部分4a景区及主要林区设立多个直升机着陆点。近期重点建设王官寺、乡宁訾荣酒厂、息县、平遥、无人旋翼机、运城中心医院等落地点。充分利用城市边缘土地、公园绿地、学校体育场等区域，建设相应的标准飞行空飞行营地；支持和指导旅游景区、旅游度假区和乡村旅游区建设空飞行营地；鼓励综合开发建设航空空飞行营地和居住、文化、娱乐、旅游景点，建设综合航空空体育服务综合体。到2025年底，将在环境条件允许的地区建立80个飞行营地。

三低空航线网络成为旅游业发展的新引擎

我省将以黄河、长城、太行山沿线的低空旅游为起点，建设覆盖全省的低空旅游线路网。黄河旅游依托蓟县壶口瀑布、永和县干鲲湾等景点，依托沿线通用机场、直升机机场和起降点，建设以直升机、热气球、滑翔机为主要交通工具的空低空飞行基地。 黄河湿地和黄河峡谷规划在长城沿线低地，空旅游重点在地广人稀，景观壮丽的地方，空旅游，开发低地景观项目，空游览和俯瞰雄伟的长城等。 ，规划短距离/。沿太行山低空旅游区建设五台山、定襄山、臧山、娘子关、麻田、武乡、历城、太行山大峡谷、王莽岭、莽河等10个低空飞行(直升机、热气球)基地

建立山西通用航空空混合所有制公司

重组三金通用航空空公司，将国有企业的传统优势与民营企业市场敏锐度高、经营灵活的特点有机结合，组建混合所有制的陕西通用航空空集团。逐步建设成为全省商业板块齐全、产业布局合理的aviation/きだよ通用0的龙头企业。

在全省建立支线航空空公司和短途运输公司，鼓励实力雄厚的通用航空空公司企业和社会资本投资运营通用航空空飞机4、6s店和飞行服务站，促进导航金融、保险和租赁服务。

引进三种导航空系列产品打造导航之乡

我省将引进小型通用航空空系列飞机、大中型通用航空空系列飞机和支线飞机。建设大同通用航空空产业示范区，全面开展航空空制造、维修、物流、运营、进出口、教育培训等导航服务；建设太原通用航空空工业基地，积极发展飞机制造和亲空相关产业；建设长治通用航空空工业基地和晋东南通用航空空工业制造基地；振兴青云通用航空空产业基地，支持企业和各种社会资本通过整体收购和合资与青云集团开展深度合作；布局一批通航城镇，广泛开展各种“通航加”作业、通航人才培训、通航制造和通航相关服务业，使通航城镇成为当地经济转型发展的助推器。(贾芸)