[要闻]最美的风景在路上

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图为运城绕城高速公路 (薛军摄) 满载秋色的汽车，转向山川 8月26日，太行山区，秋高气爽，清风拂面。行驶在太长高速公路上，两侧群山环绕，群山五彩缤纷，渲染着路人眼中美丽的秋天，给旅途带来意想不到的快乐 【/h/】不仅在山区，太长高速全线200多公里。从太原段出发，经过晋中段、武乡段，进入长治段。一路走来，龙城文化、晋商文化、红色文化、太行文化景观如画轴般展开。“一条路、四种文化、一条绿化带”的特色景观和绿色体验，让大众感受到不同的旅行体验 【/h/】今年3月4日，省里拉开了高速公路原生态绿色廊道建设的帷幕。“具有山西地域特色”成为原生态绿色走廊的关键词，“三季有花，四季常青”成为普通人出行最直观的感受。 勾勒高速公路的“天际线” 树立山西对外开放的新形象 如果你在这个时候起飞无人机，空鸟瞰我省的高速公路，你会发现路边伴随着树木、灌木和赏心悦目的时令花卉 【/h/】但是，如果时间回到去年夏天，不难发现我省高速公路的“天际线”应该是美丽的，只是被大量无序的广告牌挡住了 “非法设置的‘擎天柱’广告牌占用公共资源，导致很多合法合规的路标和越野标志不得不设置在道路周围，造成资源的极大浪费 省交通厅道路管理司司长张立成说:“它不仅严重影响道路交通安全，还会造成一定程度的视觉污染 这些非法广告牌“立而拆之”、“拆而立之”，和牛皮癣一样难以治愈 “在路边挖个坑，倒点水泥，广告牌就竖起来了 晋中高速公路公司安全应急部部长牛健表示，许多广告设施在达到使用年限并失去商业价值后，会受到拆除成本等诸多因素的影响，自然生锈甚至倒塌，存在严重的安全隐患 【/h/】为落实清理规范高速公路沿线广告设施专项行动，省交通厅组织人员进行了详细调查，严晨曦局长多次深入一线，做了专项部署 高速公路是对外开放的名片。为了进一步优化交通环境和道路环境，促进美丽山西建设，树立山西对外开放的新形象，2019年8月30日，省政府办公厅发布通知。全省开展了清理高速公路沿线广告设施的专项行动 【/h/】省交通厅、省公安厅、省住建厅、省自然资源厅、省市场监督管理局精心组织下发了《省高速公路广告设施清理条例》。特别行动通知和实施计划将安排和部署特别行动 【/h/】市政府和山西省交通管理集团高度重视，进一步细化和完善实施方案，成立相应机构，明确工作职责，积极稳妥推进清理工作 【/h/】据报道，全省高速公路沿线共有广告设施5105处，其中擎天柱2074处，立交桥1974座，其他1057处(包括收费广场、服务区、龙门架、隧道顶等。( 截至2019年12月31日，全省公路沿线广告设施全部清理完毕，集中清理工作取得圆满成功 “天际线”变成“景观” 打造具有地域特色的原生态绿色走廊 “天际线”回归。如何实现“绿色驾驶，画报世界旅行中的人”，使高速公路更好地满足人们美好的旅行需求，高质量地服务我省经济社会发展？【/h/】山西省交通管理集团党委书记、董事长袁庆茂表示:“为了深入贯彻落实娄书记提出的‘建设高速公路原生态绿色走廊’的重要指导精神，进一步改善高速公路生态环境，不断提高公众出行体验和服务质量，交通管理集团迅速开展调研，制定规划，加大投入，拨付专项资金，促进高速公路原生态。 “ ”之前调查发现沿线绿化存在缺口。在一些地区，裸露的土壤没有被绿色植被覆盖，一些自然植被被移除 交空集团运营部副主任徐红说 吕梁南高速公路管理有限公司负责人王战军表示:“根据因地制宜、因地制宜、因地制宜、因地制宜的原则，结合实际情况，我们把道路两侧的中央分隔带、收费站互通、空白区作为补种补种的重点。 大叶黄杨、紫叶李、金叶槐花、白松、大花萱草、金叶女贞...这些“听起来很美”的绿色植物都在移植名单上。 “我们坚持保护与推广并重，以保护现有植被为重点，补植绿化为辅，低成本提高绿化效果，不刻意美化，不追求常绿，营造简约多样的绿色原生态效果 徐红表示，今年全省绿色通道建设已补植树木4.1万株，灌木5.8万株，花卉1.2万平方米；增加了16，000棵树和灌木。 【/h/】按照“示范先行、重点推进、全球覆盖”的总体思路，交管组准备在三年内建成覆盖全区的原生态绿色走廊，围绕“一年夯实基础，两年见成效，三年见规模”的目标 截至目前，里程1280公里的绿色通道建设基本完成，第二、三阶段任务正在推进 到2021年底，我省将建成通往重要旅游景区和“一主三副六市中心”的原生态绿色走廊，里程1974公里；到2022年底，交管组将建成覆盖所辖全部高速公路的原生态绿色走廊，里程2119公里 “山水”延伸 开展绿色开发到底 青山绿水青山是金山银山 “从清理规范高速公路沿线广告设施，优化高速公路沿线道路环境和视觉环境，打造具有山西地域特色的原生态绿色走廊，进而全面践行绿色发展理念，是保护山西‘青山绿水’，优质服务我省经济社会发展的重要举措。 交通控制集团工业运行部主任雷红峰说 今年4月30日，阳朔高速公路通车试运行 该高速公路是我国第三批绿色公路建设典型示范工程。最重要的建设思路是以自然为主，即最大限度地减少公路建设对生态、水环境、声环境的不利影响，最大限度地恢复沿线植被，使公路融入自然 【/h/】5月15日，我省首个高速公路升级改造服务区在蓟县揭牌 在旅游服务、商业运营和管理控制方面，服务区不仅推进智能化建设，而且注重实践绿色发展理念，努力推进绿色建设 “主要实现了两个‘零’。一是在服务区实施清洁能源供热改造，采用空燃气能源热泵供热，实现“零污染”；一是完成污水处理设施改造，处理后的中水全部用于绿化和冲厕，实现“零排放” 山西交通工业发展集团太原分公司总经理王刚说 【/h/】除了优美的原生态绿色廊道，一组数据更能说明太长高速公司的“绿色指数” 太长高速公路公司从2014年的7394和1586kw到2021年的4828和417kw，响应国家节能减排号召，解决了太长高速公路隧道照明灯具老化、照明效果差的问题 太长高速公司董事长张铮表示:“用led节能灯代替隧道内的高压钠灯，改造后的节能率约为50% 不仅创造了绿色“景观”，也拓展了绿色发展的概念。太原高速公路分公司不仅逐步完善和建立长效机制，还积极探索绿化实施的机制和模式，与集团内部和本地绿化专业组织对接，大胆尝试在个别互通区建立多种合作模式的苗木或花卉基地，实现互通绿化和创收“双利”的目标 风景在路上，路上也有风景 诗和远方不一定在路的尽头。摸摸你的脚，注意你的侧面。全省高速公路原有的生态绿色走廊一直在成长、充实、延伸...(冷雪)