[要闻]山西:现代综合交通运输体系建设再发力
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河曲县位于山西、陕西、蒙古交界处,左边是内蒙古自治区,右边是陕西,黄河和明长城在这里握手相见。几百年前,它曾是山西人外出谋生的重要古渡口之一,但现在,连接两省的金蒙黄河大桥已经飞越黄河。
“金蒙黄河大桥于2018年底通过移交验收。作为我省西北地区的重要出口,大桥通车后,将打破我省通往内蒙古的天然屏障,开辟晋西北出口高速公路的“破头”。它将对促进我省建立健全综合交通运输体系、加强煤炭运输、促进旅游业发展发挥重要作用。”凌河高速公路(沈河段)建设管理处处长丁继喜说。到去年年底,我省计划的33个出口中已有26个开放。
道路繁华,交通基础设施建设是一项打基础、利长远、补短板、增加动能的工程,对拉动内需、促进经济增长有着非常重要的作用。那么,2019年山西交通行业会推出哪些新项目、大项目、好项目呢?
顶层设计,规划现代综合交通系统
“今年年初,省委、省政府部署的2019年十大重点任务中,有六项涉及交通运输,确定了12项具体任务,涉及综合交通体系建设、公路和机场建设、对外开放、农村人居环境改善、三大旅游板块建设、三大战役、交通运输结构调整、安全生产等方面。可以说省委省政府对交通工作越来越重视。省委书记、省交通厅厅长严晨曦说。
准确把握行业现状,抓住国家机遇,保持基础设施领域短板实力。省交通厅提出三年顶层设计方案,加快建设立体联网、内外连通、多式联运的现代综合交通体系,全面提高我省综合交通网络效率。未来2-3年,全省将实施53个重点交通建设项目,总投资2284亿元。
除了金蒙黄河大桥,今年省外还将建设两个项目——临沂黄河大桥及其先导工程,云三高速公路三门峡公铁黄河大桥连接线。
公路网方面,继续推进7个续建项目建设,建设运营右玉至平陆、阳城至芒河两个项目,逐步贯通西纵高速,打通芒河出口。太原西北二环路、朔州至神池、离石至息县、历城至古县等4个“破路”工程开工。加快风陵渡黄河大桥及云峰高速公路连接线项目前期工作,力争启动汾阳至石楼、西阳至榆次等省内两个重要连接线项目。
普通国道和省道干线公路应继续升级改造,重点是劣质路段和城市过境公路,加快干线公路路面改造,推进城市过境公路升级改造,提高路网技术水平和安全环保水平,启动2300公里路面改造项目ppp项目建设。
多式联运,水路空铁路快速行军
为加快建设立体联网、内外连通、多式联运的现代综合交通体系,全面提升太原国家枢纽城市地位,据悉,我省将在原有7个机场的基础上全面扩容。实施中国民航空发展“十三五”规划,推进太原、运城、长治、临汾机场改扩建工程,推进朔州支线机场建设,协调晋城支线机场前期工作。实施《山西省机场总体布局规划》,推进芮城、阳城等一般机场建设,协调大同阳高、运城万荣、晋城泽州等20个一般机场项目前期工作。此外,连接黄河、长城和太行旅游区,在重要旅游景点规划和布置了许多直升机场,以促进空通用航空和旅游业的一体化发展。
水运方面,扎实推进“十三五”水运工程建设,协调航道整治和河道整治,加快运城黄河小浪底至三门峡库区、忻州老牛湾至龙口段、太原汾河二库航运建设工程,加快内陆库区便捷交通枢纽建设前期工作。
在铁路方面,我省必须确保张达高铁、太焦高铁如期建成运营;加快雄安新高铁项目前期工作,力争年内开工建设;做好集宁至大同至原平高速铁路的前期工作,利用汉源线在5月1日前开通太原南至怀仁东动车组,力争年底开通大同南,力争实现大同至Xi安列车全线贯通;推进瓦里铁路、花梦铁路集中运输体系建设和“共专铁路”货物运输专线建设,加快杨达铁路建设,开展太原至绥德、长治至邯郸至聊城、运城至三门峡铁路项目初步研究。
加快农村公路的延伸和发展
“今年,太原市将抓紧建设‘四好农村公路’和‘3+1’旅游公路。总投资2.3亿元、总里程861公里的“四好农村公路”将建成。“3+1”旅游道路规划建设181公里,投资7.9亿元,将进一步夯实农村振兴战略和美丽乡村建设的基础,促进我市文化旅游产业的深度融合和发展。”太原市交通局局长、党委书记张笑君说。
在省级层面,要坚持“建设、管理、养护、运输”的全面发展,推动农村公路发展由“量”向“质”、由“有”向“好”的转变。继续推进农村公路升级改造,农村公路窄路基路面拓宽1.3万公里,村庄合并改造,村庄硬化道路改造,农村公路网养护改造1.1万公里,安全生命保障工程6000公里。
加快三大板块旅游道路建设,优先支持主线建设,因地制宜实施支线和连接线建设。年内将继续新建2000多公里,完成1000公里,建成一批“城市经通”、“经景通”示范区。鼓励有条件的地区有序推进资源路、工业路、旅游路建设,推进人口规模较大的自然村道路硬化。深化农村公路管理养护体制改革,全面开展“百乡千村千里美丽农村公路”示范创建活动。大约两年时间,建成100个示范乡、1000个示范村、1万公里示范路;深化城乡交通一体化,开辟农民致富“最后一公里”。
同时,狠抓全省扶贫攻坚目标,继续加大政策倾斜力度,优先在17个扶贫脱帽县(含10个深度贫困县)建设“四好农村公路”。(齐泽平)
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