[文化]速看！车辆落水如何逃生？关键时刻可救命

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照片由山西省消防救援队提供。申会照片

黄河新闻网快讯(周玉立)7月21日，根据国家应急管理部消防救援局的统一安排，山西省消防救援总队在太原市汾河金阳桥段为落水人员进行了自救逃生实验。实验的真实场景模拟了汽车和公交车在落水过程中不同节点的逃生方式和措施。实验以新媒体矩阵直播的方式播出，1200万人在线观看。

抓住逃生自救的“黄金时间”

这辆车是第一个进行实验的。由于发动机的前置位置，汽车前部比后部进入更深，前轮比后轮下沉更快，这意味着前排驾驶员和乘客的逃生时间比后排乘客少。车落水碰到水面开始计时，3分钟后后轮开始溺死；3分36秒，后轮完全没入水中；4分钟时，整辆车淹没在水下，但此时出现大量气泡；大约5分30秒，气泡逐渐消失。

之后进行公交车实验，模型为19座公交车。一开始小巴的前后轮入水范围差不多，但后来小巴的前部下去了，小巴的后部上来了。4分钟时，车身门窗浸没在水中，但后挡风玻璃完全暴露在水中；5分钟时，后挡风玻璃也进水；约5分30秒，整辆车淹没在水面下，出现气泡；6分30秒后，气泡消失。

从实验结果来看，无论是汽车还是公交车，在入水初期，至少有几十秒的时间可以顺利打开门窗。进行实验的消防队员认为，这是逃生自救的“黄金时间”。这时，不要贪财物，不要犹豫，迅速离开落水车辆。

需要注意的是，实验中车辆是用起重机吊入水中的，并没有模拟车辆因事故落水的情况。但在现实生活中，车辆不小心落水，会伴随很大的冲击力，车辆完全下沉的时间应该更短。但即使时间紧迫，还是有时间打开门窗的。

当然，鉴于事故中车辆落水时产生的巨大冲击力，公交车等大型车辆上的乘客应尽量抓住前排座椅，躲在两排座椅之间，弯腰低头，并特别注意保护头部，避免在冲击力下受伤。

照片由山西省消防救援队提供。申会照片

保持冷静很重要

实验表明，即使车辆完全下沉，水面上看不到车身，车辆下沉的水面上仍然会冒出气泡，这个过程大约持续一分钟。这种现象表明，即使车辆完全下沉，车辆中仍有一定量的空气体。

结合实验中的水下拍摄，我们可以看到车辆以一定角度沉入水中，车辆前部向下下沉，后部向上倾斜。这时候被困车内的人要尽量靠近车尾，选择打开最近的门窗逃生，不要拥挤，这样也会增加逃生的机会。同时，在车辆落水过程中，由于水压的关系，不同节点开门的难度不同。当外水淹没少量门时，外水压力小，门可以向外推；然而，当水淹没大多数门时，外部水压增加，门很难打开。此时，车内仍有空气体，被困人员应做好心理准备，不要惊慌，保持冷静，等到所有车门被淹，内外水压一致后再开门。这时，门就可以打开了。

在实验中，消防员不仅很难用高跟鞋等随身物品击碎窗户，而且很难用破锤子击碎水下的窗户。这是因为这些物品重量小，在水中有阻力，所以即使训练有素的消防员也很难用这些工具自己打碎窗户。在水下使用灭火器等大型物品时，可能会打破窗户。

目前大部分公交车已经配备了足够的破窗工具。据太原公交公司技术部张鹏介绍，在最新的公交车上，司机位置安装了一键破窗和一键开门装置，车厢内配备了10个安全锤，其中4个车窗还安装了一键爆破破窗装置。张鹏说，现在太原的公交车配置越来越高，有足够的预防措施以防事故。

但是私家车一般不具备公交车的配置。因此，救援专家建议车主在紧急情况下可以在车内准备一些特殊的拆除工具。

照片由山西省消防救援队提供。申会照片

切记逃跑的重点:打，砸，急，逃

太原市消防救援支队特勤二中队水上救援专家、指导员王翔，结合实验结果和自己的救援经验，总结出了溺水逃生的要点:打、砸、快、逃。

命中:抓住逃生自救的“黄金时间”，第一时间打开门窗；

嘿:如果打不开门窗，就要利用身边所有可用的物品想办法开窗；

快:保持冷静，尽快行动，不要慌张；

逃生:离开车辆后，迅速逃生，以气泡上升方向飘至水面。

此外，王翔还建议，在乘坐车辆时，首先要熟悉自己乘坐的具体位置，看一看可能的逃生路线，找出车辆上的安全工具在哪里。这样，一旦发生事故，就可以增加获救的机会。

被困人员从车上脱离困境时，如果不会游泳，可以双手打水，身体保持向上，尽量使头露出水面，身体后仰保持呼吸。

王翔说，最后希望大家关注天气预报，关注出行前的天气情况；车辆行驶时，不涉水不要涉水，必须涉水时要小心通过。当你无法自救，遇险逃生时，可以在第一时间拨打119，我们的消防员会尽最大努力在最短的时间内赶到现场进行救援。

来源：山西时报网