[要闻]山西加快推进关中平原城市群发展

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2018年2月，经国务院批准，国家发改委和住房和城乡建设部发布《关中平原城市群发展规划》，将山西运城市和临沂市纳入规划范围 为深入实施《关中平原城市群发展规划》(以下简称《规划》)，进一步深化关中平原城市群城际合作，加快关中平原城市群发展，山西省发改委6月12日发布了《山西省实施关中平原城市群发展规划实施方案》。 【/h/】根据实施规划，到2035年，运城、临汾的整体经济实力将明显增强，城市规模将扩大，基本形成多点产业支撑、优势互补、多极市场承载、内部竞争充分的现代产业体系。重点领域供给侧结构改革初见成效，支持资源型经济转型的体制机制基本建立，现代基础设施网络高效互联，生态环境明显改善，基本公共服务体系得到整合 为实现上述目标,《实施计划》列出了五项重点任务，包括构建与资源环境承载能力相适应的空模式、构建以创新为主导的现代产业体系、推进基础设施互联互通、加强生态环境保护联合防控、全面提升开放合作水平、建立和完善城市群协调发展机制。 【/h/】其中，在构建空房格局方面，山西将根据临汾、运城两县的优势，在市、县两级推进主体功能区精确落地的战略格局，并根据主体功能区引导资源要素优化配置，形成集约高效的生产空房。 【/h/】具体而言，运城市盐湖区、永济市、闻喜县、河津市、侯马市尧都区、临汾市襄汾县等重点开发区要增强自主创新能力，培育特色产业集群，提升城市功能和品质，加快新型工业化、新型城镇化进程，增强产业和人口集聚能力；新疆县、稷山县、绛县、万荣县、临猗县、夏县、芮城县、霍州市、洪洞县、曲沃县、翼城县、浮山县是汾河平原的主要民族农业生产区。要强化强农惠农富农政策，加强耕地保护，优化农业结构，发展现代农业，提高农业综合生产能力；黄土高原的集贤县、乡宁县、莆仙县、大宁县、永和县、息县、汾西县等水土保持重点地区，以及垣曲、平陆中条山等水土保持生态保护区，应以提高生态产品提供能力为首要任务，保护和修复生态环境，增强生态服务功能，因地制宜发展适宜产业和绿色经济，引导超载人口有序转移，确保国家和区域生态安全 【/h/】此外，山西将加快建设连接京津冀的京昆发展带 根据“规划”,建设“一圈一轴三带”(大Xi安都市区、陇海铁路和连霍高速公路主轴线沿线、宝茂发展带、京昆发展带、尹福发展带)的空城市群总体格局。运城和临猗位于京昆发展带，依托京昆高速和大西-尹福发展带。加快建设节点走廊式空发展模式，推进沿线新型工业化和城镇化协调布局和一体化发展，着力打造京津冀地区重要的产业转移承接地、清洁能源供应基地、特色农产品供应地和休闲健康目的地。加强京津冀地区与贸易物流的互联互通，形成连接京津冀地区的新的发展带 同时，成为重要的节点城市 优化运城、临汾行政区划，逐步解决“一市一区”问题，拓展城市发展空空间 完善设施网络，完善服务功能，加强产业分工与合作，塑造城市良好的环境质量，进一步提升运城和临汾作为城市群重要节点的综合承载能力，提升产业和人口集聚能力，提升区域中心城市的综合服务功能，增强对城市群发展的支撑作用 培育发展中小城市 提高河津、永济、霍州、侯马等城市基础设施和公共服务发展水平，因地制宜发展特色产业，增强人口集聚能力和城市经济活力 以扩大规模、壮大实力、完善功能、塑造特色为导向，继续实施大县城战略 促进韩城-河津-万荣协调发展，促进侯马-曲沃发展，打破行政体制机制壁垒，促进中小城市协调发展 加快发展特色小城镇 以特色产业为重点，夯实产业基础，完善服务功能，优化生态环境，提高发展质量，培育和创建一批产业特色鲜明、环境改善、文化传承、设施保障、机制创新的“五有”小城镇。它已成为产业转型升级和辐射带动农村发展的新载体 【/h/】涉及到一些具体项目:比如运城机场改扩建、运城北站扩建、运三铁路、运金高铁等。又一次给运城带来了很多好消息！【/h/】动车停车场扩建工程最新进展:运城至晋城高铁项目将首次纳入规划，加快运城北高铁站改扩建，加快云三铁路和花梦铁路运城段建设，推进韩城至河津至侯马城际铁路建设。 此外，运城机场的改扩建和集贤、禹城、万荣三个综合机场的建设也包括在内 运城“K”高铁网形成 未来运城人一小时后到达晋城，不再是梦，而是真实的存在 只需要一个小时 云锦客专门把运城打造成高铁枢纽，和大西高铁、云三客一起，形成了运城的“K”高铁枢纽 【/h/】此外，一直被诟病面积小的运城北站也将实施高铁北站改扩建工程 运城北动车组停车场改扩建工程同步实施 部门

来源：山西时报网