[要闻]山西今年将建成道路联网感知系统

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我省发布了《2020年山西省减少和控制交通事故数量实施方案》。指出今年我省将建设全省道路交通安全协调指挥智能系统，打造“一个平台、一个网络”，建设道路联网感知系统。城市光控路口视频监控覆盖率达到90%；高速公路主线每20公里至少连接一个视频监控；全国高速公路网收费站视频联网率达90%以上。这是山西晚报5月27日从省政府获悉的消息。

今年全省道路交通事故预防工作要实现“全年道路交通事故死亡人数减少”的总体目标，即全省道路交通事故预期下降幅度不低于6%，全省大型道路交通事故预期下降幅度不低于10%，无重大道路交通事故发生。

为此，我省将建设大数据支撑的城市智能交通控制系统，建设交通信号动态优化系统，科学推进微循环管理；实施停车系统联网工程，建设智能停车诱导系统；推进公交交通智能化，提供公交站点实时到站信息发布或公交换乘信息实时查询等服务。实施安全风险动态防控工程，通过大数据对人、车、路、环境隐患进行准确排查，对隐患车辆进行分类监管，对运营车辆实行二维码分级管理；对不同风险等级的管理对象进行准确的宣传、教育和监督；交通流量、事故、控制、道路建设、气象、旅游热点等出行因素智能综合分析。

严格机动车及驾驶员准入管理，集中检查和整改机动车登记检验，重点检查《机动车检验标准》的执行情况、监督制度的应用情况、检验机构出具的检验报告是否存在虚假等。严禁登记“大吨小标”、违规改装、安全性能不符合标准的车辆。严格驾驶员准入制度，组织考场和考试系统集中检查，完善考场管理和退出机制。不符合标准的，责令停止检查和整改，存在违法问题的，严肃追究责任。公安部门要依法严肃查处考试舞弊行为。

对公路事故多发路段进行调查和管理，突出安全隐患、易雾路段、陡坡弯道和悬崖峭壁，并按照有关规定及时向党委和政府报告调查结果。在国道、省道上容易与双向四车道及以上迎面相撞的路段增设中央隔离设施；在国道省道穿越乡镇路段增设非隔离设施，整治路边违章开口过多的问题；在支路与主干道相连的交叉口进行“变坡为平”的处理。

调查行人和非机动车事故，根据时间和地点完善交通安全设施。学校、医院、养老院、客运站、大型商场等人员密集路段，应当设置立交桥或者地下通道等人行横道设施，并充分设置提示机动车避让的设施。深化机动车不礼貌斑马线特殊处理。

加强快递行业电动自行车管理，督促企业落实安全管理主体责任，开展有针对性的交通安全培训，逐一签订交通安全保证书。完善非机动车道建设，合理设置非隔离设施，整治摆摊设点、私堆私锁等非法占用道路资源的行为；在道路两侧合理位置指定非机动车停车位。

继续开展酒驾夜查和周末行动。充分利用智能交通管理平台，严格查处假卡、无证驾驶、不按规定避让、边开车边接电话等交通违法行为。涉及酒后驾车的公职人员应按照相关规定严肃处理。倡导开放机构、事业单位、住宅小区等停车资源，实现停车资源共享最大化。

全面实施农村公路“路长制”，构建交警、路长、疏导员各司其职的农村交通安全工作机制。深化农村道路交通安全管理信息系统和“陕西农大‘安通’移动app”应用。

公安交通管理部门要确保应急救援、医疗救援、卫生应急(紧急医疗救援)等车辆(包括大中型特种作业车辆)优先通行，为快速救援开辟“绿色通道”。

专项清理不符合国家校车标准，但仍作为校车客车使用的，明确退出期限，彻底杜绝使用非专用校车。改善校车交通状况，加强校车交通管理，提升校车交通安全水平。(薛建英张嘉轩)