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6月28日,从哈尔滨到海口的k1124次航班的旅客列车在哈尔滨站等待出发。 这辆列车实现了从中国最北省会城市到最南省会城市的相互运用,结束了从黑龙江省到海南岛旅客列车没有直达的历史。 这趟列车经过中国11个省,运行距离4458公里,运行时间共计65小时。 列车乘坐专业列车渡轮“粤海铁一号”飞越琼州海峡。 中新社发倪子牮摄


中新社海口7月1日电(记者付美斌) 7月1日11点15分左右,从哈尔滨打开海口的第一辆列车k1124进入海口站。 从此,通过从中国最南端的省会到最北端的省会的陆上列车通道,结束了两地列车不通的历史。

“直达列车开通了,减少了中途换乘的麻烦! 》哈尔滨大学海口学生陈正盛下了k1124列车。

这次列车共有16节车厢,包括5节硬座、8节硬卧、1节软卧、1节行李箱、1节餐车。 从哈尔滨到海口的单程距离为4458公里,穿越12个省市,经过了65个小时。 在哈尔滨买票的旅客有891人,有27人直达海口终点站。

k1124次列车长焦云龙一下火车就被媒体包围,“我开列车已经30多年了,跑了大半个中国。 这是第一次开车横穿琼州海峡”。 焦云龙笑着说:“在没有乘坐琼州海峡渡轮之前,明明列车一次也不重复就能渡过对岸,还能估计到需要多少轮船。” 列车真的坐渡轮的时候,很平静,没有摇晃感。
焦云龙表示,列车上有为旅客准备的乘务员、乘务员、验车员、餐车员等49人,还具备医务室,各车辆值班室都具备急救药箱,防止长途旅行者身体不适。

今年56岁的乘务员何树国也说:“能看到最北省会城市列车越过海峡到达最南端的省会城市,这种人生就足够了。” 据何树国介绍,海口的气温明显比“冰城”热得多。

哈尔滨是黑龙江省会城市,素有“冰城”之称,海南省会城市海口,则有“椰城”美誉。海口与哈尔滨开行直达列车,途经海南、广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江12个省份,不仅沿线百姓出行更方便快捷,带动东北三省与海南岛以及沿线省份的经贸合作交流。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。

来源:山西时报网

标题:【要闻】首趟哈尔滨—海口直通列车抵琼 单程4458公里

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