[要闻]太原至延安铁路客运专线尽快开工建设

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[摘要] 太原至延安铁路客运专线沿线主要是我国革命老区和连片贫困地区。建成后，将有助于改善沿线交通条件和环境，促进沿线经济社会发展，帮助深层贫困地区脱贫。 [诉讼原因] 太原至延安客运专线是京燕高速铁路的重要组成部分。项目实施后，不仅可以弘扬革命老区精神，还可以改善区域铁路网布局，加快实施国家新型城镇化战略。 吕梁是革命老区，红军东征主战场，晋绥边区首府，中央所在地。项目的实施可以缩短吕梁、延安革命老区与北京的距离，有利于人文和旅游资源的开发。在弘扬革命老区精神的同时，吕梁、陕北地方文化将“走出去”，促进文化多样性，进一步推动区域经济社会的开放发展。 吕梁是中国14个集中连片贫困地区之一。项目的实施可以大大改善沿线交通环境，促进人才流动和信息共享，促进沿线转型跨越发展，加快吕梁山贫困地区脱贫致富。 作为中西部地区高速铁路网的组成部分，该项目的实施对促进东北、华北、山东、Xi之间以及宁夏与京津冀之间的快速旅客交流，充分发挥高速铁路网的优势，促进互联互通具有重要意义。项目的实施还将为沿线人民提供高容量、高标准的客运服务，将有效推动国家新型城镇化战略的实施，加快沿线城市的城镇化进程。 2017年3月29日，山西省发展改革委、陕西省发展改革委联合向铁路总公司提交了《关于尽快启动太原至延安铁路客运专线项目的报告》，建议新客运专线以350 km/h的设计速度实施，初步估算新建太原至绥德线路全长约235，其中山西境内里程约190。绥德至延安段采用榆林至延安铁路，长约140公里。 [建议] 国家尽快启动项目前期工作。考虑到山西省财政困难，建议该项目建设由铁路总公司牵头，山西省主动做好征地拆迁等相关工作，承担40%的内资。(高建华) 部分

来源：山西时报网