[要闻]到2020年 山西县乡道路安全隐患治理率要达100%

本篇文章1080字，读完约3分钟

近日，从省政府办公厅新发布的《关于深化“四好农村公路”建设的实施意见》中获悉，我省“四好农村公路”建设将采取政府主导、社会参与的方式。到2022年，基本建成结构合理、适应能力强、安全环保的农村道路运输服务体系；三大旅游板块主体区域全面建成“快行、慢行、深体验”的旅游路网，形成主线串联、支线循环、连接线贯通的“城景通、景景通”全球旅游网络 【/h/】为实现这一目标，我省市政府应从本地实际出发，将三大旅游道路建设纳入“四好农村道路”建设规划，并与农村振兴、城乡一体化发展、综合交通、产业布局、全球旅游、扶贫等专项规划有效衔接。，合理确定功能定位、布局规划、建设重点，优化路网结构，完善路网布局。 加快农村公路升级改造 未来三年，我省将在建制村和合并建制村实施2.3万公里硬化道路和狭窄路基路面拓宽改造工程，实施3.2万公里养护升级改造工程，同时完善公路生命安全保护工程、治超设施和标志标线，重点解决同村公路质量差、“返油返沙”和“返程不畅”严重、安全排水设施不完善、桥梁隧道安全隐患多、路网连通性不足等问题。逐步消除“破路”、“瓶颈路”等外部道路和安全隐患，打造山西农村公路“升级版”，确保2018年58个贫困县有合格村庄通过硬化道路。2019年，该省有合格的村庄可以通过硬化的道路。 到2020年，县乡道路安全隐患治理率基本达到100%，农村道路危桥总数逐年减少，同年治理 重点推进旅游道路建设 未来五年，我省将重点在三大板块主要区域建设5500公里旅游道路，努力打通城市与景区、景区与景区、交通节点与景区之间的通道，提升现有通道的技术标准，完善旅游道路服务设施。形成符合全球旅游需求的旅游路网 2018年，在大同、临沂、晋城等城市开展试点，启动了一批“城经通、景经通”示范工程，为全省提供了可复制推广的成功经验 创建质量示范项目 我省将加强项目全生命周期设计。普通县乡公路原则上符合等级公路标准，旅游公路可适当提高建设标准。公交专用村道路基宽度原则上不小于5.5米，道路宽度不小于4.5米；不具备拓宽条件的道路，应当增加错车道和必要的安全防护设施，满足安全通行条件 加强施工过程控制和质量检查，新建改造工程一次性竣工验收合格率达到98%以上 运用现代旅游交通理念，借鉴风光、园林绿化等手段，将自然生态、风土人情、乡村特色、传统文化融入旅游道路的规划、设计和建设中，与沿线乡村风光、田园风光、旅游景点充分融合，力争将三大旅游道路建设成为具有山西特色的国内一流精品旅游道路 【/h/】此外，实施意见还对农村公路的综合管理、养护和运营提出了具体要求 (程洁)

来源：山西时报网