[热点]太焦高铁成功接入到太原南站！

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黄河新闻网(侯锦刚)8月30日6时，随着16辆试验动车组安全通过太原南站，历时635分钟的太焦高铁建设改造顺利完成。此次改造完成后，标志着太焦高铁线路主体建设的完成。太焦高速铁路通过太原枢纽与大西高速、石太客铁路相连，连接全国高速铁路网。

这是太焦高速铁路建设中对既有车站最大规模的改造，是确保年底全线通车的重点工程。29日19时25分开工，太原南站、李明站等7个车站同时开工，拆除道岔3套，铺设新道岔8套，铺设线路4.2公里，架设供电联络线近30公里，铺设光缆77公里，联锁试验道岔220套。同时还进行了新型微机联锁构造和动车组实车验证。

太焦高速铁路北起山西太原，南至河南焦作，全长约358.8公里，山西省设计时速250公里。开通运营后，与中国“八纵八横”高速铁路网湖南通道重要组成部分郑州至焦作高速铁路相连。

山西省太焦高速铁路有11个车站。除太谷东、榆社西、武乡西、湘源东、长治东、长治南、高坪东、晋城东新建8个车站外，太原南、李新明、晋中3个既有车站需要改建。

太原枢纽改造是对既有车站影响最大的改造。为了尽量减少对正常运输的影响，施工在夜间进行，但仍有36列高铁和普速列车调整运营计划。

建成通车后，山西与河南两省之间将新增快速客运走廊，太原至郑州高铁出行时间将减少至两小时以上，将形成高铁沿线太行老区发展的强大动力，为山西打造现代化交通枢纽，加快优质转型发展步伐。

来源：山西时报网