近日,太焦高速铁路长治段进入静态验收阶段。中铁太原局集团有限公司、中铁郑州局集团有限公司组织工务、电务、供电等专业技术人员对相应路段进行静态验收。

静态验收是指新建轨道、路基、桥涵、隧道、通信与信号工程、牵引供电、电力工程、票务系统、旅游服务系统及相关的新建车站扩建工程、房屋建筑工程、信息工程等的质量检查。是高速铁路竣工验收和工程建设、系统设备等第一次全面“体检”的重要环节。验收小组将严格按照验收规范对竣工工程进行整体工程验收,确认工程按设计完成,质量合格,为下一阶段的动态验收和联合调试打下良好的基础。

新建的太焦高速铁路全长358.8公里,设计时速250公里。它是中国高速铁路网“八纵八横”主通道中“呼和浩特南(南宁)高速铁路”的重要组成部分。建成后,南接呼和浩特至张(张家口)高速铁路、(张家口)高速铁路、郑交城际铁路。

据悉,太焦高铁全线现已进入静态验收阶段。这标志着高速铁路主体工程及其配套工程的建设已经基本完成,线路距离通车运营还有一段距离。根据计划,该线路将于年底投入运营,届时太原至郑州的时间将减少到两个多小时,长治至太原的时间将缩短到一个小时左右,这将使人们更容易出行,并将对增强长治市的影响力和促进优质经济转型发展发挥重要作用。(来源:长治日报牛辉)

原标题:太焦高速铁路长治段进入静态验收阶段

近日,太焦高速铁路长治段进入静态验收阶段。中铁太原局集团有限公司、中铁郑州局集团有限公司组织工务、电务、供电等专业技术人员对相应路段进行静态验收。

静态验收是指新建轨道、路基、桥涵、隧道、通信与信号工程、牵引供电、电力工程、票务系统、旅游服务系统及相关的新建车站扩建工程、房屋建筑工程、信息工程等的质量检查。是高速铁路竣工验收和工程建设、系统设备等第一次全面“体检”的重要环节。验收小组将严格按照验收规范对竣工工程进行整体工程验收,确认工程按设计完成,质量合格,为下一阶段的动态验收和联合调试打下良好的基础。

新建的太焦高速铁路全长358.8公里,设计时速250公里。它是中国高速铁路网“八纵八横”主通道中“呼和浩特南(南宁)高速铁路”的重要组成部分。建成后,南接呼和浩特至张(张家口)高速铁路、(张家口)高速铁路、郑交城际铁路。

据悉,太焦高铁全线现已进入静态验收阶段。这标志着高速铁路主体工程及其配套工程的建设已经基本完成,线路距离通车运营还有一段距离。根据计划,该线路将于年底投入运营,届时太原至郑州的时间将减少到两个多小时,长治至太原的时间将缩短到一个小时左右,这将使人们更容易出行,并将对增强长治市的影响力和促进优质经济转型发展发挥重要作用。(来源:长治日报牛辉)

原标题:太焦高速铁路长治段进入静态验收阶段

来源:山西时报网

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