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1月7日,中铁太原局召开2020年春运高峰新闻发布会。

黄河新闻网消息(侯锦刚)2020年1月10日,春运高峰将拉开帷幕。今年春运高峰是张大高速铁路开通运营、大同至安动车组列车建成后的首次春运高峰。据悉,今年春运高峰太原局集团公司发送的旅客数量预计将达到945万,新增列车数量将是历年春运高峰中最高的。

2020年春运高峰将持续40天,从1月10日到2月18日,比2019年春运高峰提前11天,是2013年以来最早的春运高峰。放假前,学生流、农民工流、探亲流相互重叠。客流高峰来得早,持续时间长。放假后客流相对平缓。但1月30日和31日春节假期结束,2月9日至11日学生返校,客流会比较集中,预计最多可超过35万人次。

节前客流主要集中在太原,节后主要集中在太原、大同、吕梁、临汾、运城、忻州。大西高铁、石太铁路、张达高铁、汉源线、南同铺、北同铺、太中中线、靖远线都是热门线路。

为了满足春运高峰期乘客的出行需求,太原局集团公司不断提高运输能力。去年,经过4次列车运行图调整,特别是12月30日张达高铁开通,实现大同至Xi安动车组列车后,集团公司客运里程增至3013公里,同比增长4.7%;高铁运营里程增至690公里,同比增长25%;高铁直达省会城市增加到18个,高铁直达地级市增加到8个,县市增加到32个。山西省通达省外高铁74对,高铁运力达到7.9万辆,同比增长29%。

今年春运高峰,太原局集团公司新增天津西、嘉兴南、桂林北、贵阳北高铁,开通张达高铁,恢复南同蒲黄河大桥4对普速客车。根据市场需求,新增临时旅客24.5对,比去年同期增加10.5对,创下历年春运高峰新增列车数最高纪录。特别是针对北京、上海、成都运力不足的情况,将安排太原南至上海虹桥、河津至北京、太原西至成都6对旅客。客流高峰时,安排2对从柳州(桂林北)到太原南、运城北到天津西的高铁。

太原局集团公司在大力增加列车数量的同时,继续运营靖远线、宁蒗线、京包线4对公益性“慢车”,仍保留8字头列车13.5对慢车,方便了老区群众出行、土特产进城、年货进山,帮助燕山-太行山、吕梁山群众脱贫致富。

随着电子客票的实施,今年春运高峰和太原局集团公司的高铁车站进入了“无票时代”。大西高铁、张达高铁、汉源线上的24个高铁站和动车组列车告别纸质车票,全部开通电子车票。乘客可以凭有效车票身份证件进出车站,简化了换票、检票等环节,为乘客节省了时间和成本,使出行更加智能化和便捷化。

来源:山西时报网

标题:[热点]【情暖春运】太铁路网大升级 增开列车创历年之最

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