【要闻】连续肇祸 西安“疯狂渣土车”今年已致50人死亡——

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西安12月4日电(记者凛渭) 4日中午11点30分左右，向西安市民讲述了虎变色的“疯狂残土车”，制造了惨剧。 在西安科技二路和高新技术二路十字路口，一位老妇人被拖轮撞死。 据最新统计，今年西安残土车事故死亡记录已经达到50人。
目击者说，残土车是为了在红灯亮之前的最后2秒内赶到十字路口。 当时残土车车速很快，把过马路的老妇人卷到车轮下面。 当场死亡。 倒下的老太太可能手里拿着刚买的蔬菜，准备回家。 30分钟后，中午12点，水轮机打扫路面，现场解决了。

2天前，2日17点40分，西安残土车超速行驶，悬挂放学回家的10岁少女徐月琪乘坐的电动车，女孩不幸死亡，再次在层间爆发了对“残土车”的强烈疑问。

残土车是城市建设不可缺少的工具，但由于近年交通事故频繁发生，残土车已经成为城市管理的“疑难病症”。 据西安交通警察部门统计，西安残土车突破红灯，超速行为2011年7月达到12000次以上，自行车违法行为最多达到42次。

据了解，“土拉钱”和“土拉钱”是残土车司机的第一收入来源。 司机为车主雇佣的临时人员很多，每天晚上向车主支付“包车钱”，所以多跑的钱是司机的个人收入，所以“多跑”成为残土车司机的“共识”。

据不完全统计，西安每年产生约4000万吨建筑垃圾，拉土车疯狂的背后是巨额的好处回报。但随之而来的是2009年以来，西安因拉土车肇事而引起的悲剧居高不下。拉土车成了人们眼中的“疯狂老鼠”，人见人恨的东西。2011年8月当地警方公布的数据为，截至7月底建筑垃圾清运车辆共发生死亡事故21起，较去年同期下降53.3%，其中死亡23人，较去年同期下降51.6%。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。

来源：山西时报网