【要闻】上海私车牌照拍卖争议中前行14年 被喻＂最贵铁皮＂

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据中国之声《中央广播信息》报道，上海是目前国内唯一举行私家车牌照拍卖的城市。 参考这个新加坡模式的方法在各方面质疑的声音中前进了好几次14年。 上海有关部门曾经说，这是上海现在的交通现状，是暂时和比较有效的管理方法。
在上海实施私家车牌照拍卖后，每月不追加1万张新牌照，抑制了汽车的增长。 但是，今年5个月前，上海私家车牌照买卖价格每月创新高，同时5月创下最低成交价格64000元的最高记录。

根据资料，从去年11月开始，上海牌照价格连续7个月上涨，最低交易价格从45700元上涨到64000元，上涨18300元，急剧上涨的牌照价格成为市民的恶毒焦点。

上海牌照成为最高的铁皮后，有点车主转向周边省市的牌照，汽车和道路交通主管部门的管理难度也增加了，同时异地违法的灰色产业正在繁殖。 控制总量，上海有关部门还必须削减地方车辆的路权，对外车辆的限制也指责上海是地方保护主义，受到很多谴责和谴责。

上海在牌照拍卖一开始被称为暂时的管理方法，但现在这种暂时的管理方法不仅走了十多年的路，而且到最后一天还很长。 牌照是公共资源，是便于政府管理的证明书，现在不仅变成了增加公民负担的东西，也成为了追求利益的商品和投资品。

鼓励买车，限制购买，甚至挥动车牌，都暴露了我们的政策缺乏连续性和长期计划，在需要牵引经济的时候鼓励轿车型家庭，城市堵车，要求人们买车停家，这是我

但是问题已经产生，困难摆在眼前抱怨是没有用，唯有积极诉求处理之道，而不能继续走头痛医头，脚痛医脚甚至是头痛医脚，脚痛医头这种短视之路，大力快速发展和完整公共交通让百姓自愿的选择公交出行，恐怕比强调禁止开车上路要好得多。(记者周强)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。

来源：山西时报网