【要闻】深圳斥资5成千上万建豪华天桥 被指“花架子”不亲民

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深圳南山区陷落了“豪华天桥门”，这次不是搭载13台电梯的南山区创业路中心天桥，而是大运前建设的春花天桥。 一位网民报道说，春天花天桥的天花板上安装了一千个a级led屏幕，钢量约3000吨，花了20亿元。 对此，南山区的官方微博昨天予以否定，明确了实际成本约为5000万元。
春花天桥位于深南街和南山街的交叉点，外形酷似盛开的迎春花，与深圳湾体育中心“春茧”相呼应。

是2011年深圳奥运会前夕投资建设形象提升工程之一，在建设初期被定位为地标性建筑物之一。 建成后，这座天桥最大宽度接近14米，主梁高度超过5米，一共设置了4处楼梯道、4台扶手电梯和2台垂直电梯。 春花天桥和创业路中心天桥是南山区最豪华的两座天桥，外观新奇，位于中心区也备受瞩目。

但是，最近有网民表示，该天桥梁架采用航空级钛合金铝材，顶部使用最新的光能动太阳板，天花板上安装了一千个a级l e d屏幕，四个出入口配置了全自动扶手和垂直电梯 因此，受到很多网民的批评，有些网民指出，这座天桥存在着长时间电梯停机、桥面积水、千led灯晚上不亮等很多问题。

官微:我承认管理确实有问题

昨天下午，南都记者在春天的花天桥上，看到4台扶手电梯重新运行，桥上暂时监视着一名保安。

对于网民的疑问，深圳南山区城建局等部门在网络论坛上回答说关于投资总额的说法不真实。 春花天桥投资估计约5000万元。 这座天桥不仅位于两条干线公路的交叉路口，周边住宅、商业大楼密集，车流人流巨大，考虑到搬运人流和车流，相关方面的设计规格大，这座桥投资高。

昨天，南山区官方微博回答说“春花天桥的实际成本约为5000万元”。 天桥建成后，对整理交通、便利市民起到了积极的作用，但该官间接承认管理存在问题，说“与现在存在的问题相比，各有关部门将认真整改、完善”。

春天的花天桥完成移交了吗？ 到底谁要负责？ 上个月末，南都记者采访了关于创业路中心天桥的话题，听说春花天桥交由德源不动产管理。 昨晚，德源房地产的负责人，现在他们没有接手，但正在招标，保安是他们临时雇用的。

昨晚，南山区城管局下属的市政全相关负责人说，春花天桥还没有移交给区城管局。

没有独特的东西

“春花”不是最豪迈的“创业”

深圳创业路中心天桥全长380米，设有13台电梯，被称为“亚洲第一天桥”。

不是独一无二的，“春花”天桥可能不是最贵的，但投了4年的南山区创业路中心天桥全长380米，有13台电梯和6个台阶。 其豪华派头震惊业界人士，被称为“亚洲第一天桥”。 除了华丽的外表外，设计和成本方面的问题更引人注目。 南都在2008年对此进行了报道，但制造成本至今尚未公布。

追问到底

问:安装了13台电梯吗？

其中，13台电梯经常停止，电梯成为摆设，市民只能爬楼梯。 让市民更生气的是，设置在楼梯边上的自行车道错了，设置在左手边的市民推车没能用力。 因此，投入使用仅半年就进行了再改造。 处理这个问题后，露天电梯面临着怕雨的烦恼，13台电梯多次因下雨而瘫痪，其间本报多次报道。 最近的7月27日，南都报道了这座天桥9部扶手电梯瘫痪已经半年了，现在正在进行大撰改造。 关于这次改造费用，政府初步估计了80多万元的备用价格，平时的维修费用还没有计算出来。

问:制造成本是多少

其二，外界是否关注这座豪华天桥的制造成本？ 2008年从外部花费了数亿元。 最近，坊间又流传着1亿6千万人。 实际成本是多少？ 以前媒体也报道过这个问题，南山区当时还在计算中，届时会发表。 但是，转眼4年过去了，到现在为止还没有正式公开创业路中心天桥的实际成本。 市民呼吁政府应尽快向公众提出。

采录:南都记者王丹丹

链接:广州天价天桥引起了巨大的争论

本来计划投入4.47亿建设22座天桥，最后“瘦身”

今年5月末，广州市发展改革委员会致函广州市都市投集团，引起媒体和市民的质疑。 经过广州市建设委员会的明确化，最终，建桥的计划是“瘦身”。

二十座天桥的平均价格接近1200万

据信，从今年4月开始，广州财政计划投入4 .47亿元，建设22个人行天桥设施，在br t沿线的24个人行天桥上扩建雨篷。 根据本文件的预算，最近计划建设的22个人行天桥设施成本不高，其中白云大街广外立交北端隧道成本6297万多，海联路人行马涌桥人行天桥设施投资2855万多。

项目表新建的20座天桥中，16座天桥的成本超过1000万元，20座天桥的平均价格接近1200万元。

据媒体记者调查，以前修建的天桥，其大部分成本不超过500万元。 郑重公布的天桥的平均价格大大超过了以往的平均价格，因此这些天桥被市民质疑为“天价天桥”。

天桥计划很大“瘦”

5月31日，广州市建设委员会专门明确，公布了今年过街设施投资计划。 项目表显示，今年广州政府计划投资8086万元，建设10个人行天桥设施，完成brt的部分人行天桥和雨篷工程。

在这个项目表中，今年建成的10座天桥中“最高”的是该泰路从云十字路口过人行横道，投资额750万元。 最“便宜”的东晓路海联路交叉口人行横道，投资预算296万元。 据计算，这些天桥的平均价格为508.6万元，不到广州市发改委批准文件的一半。

市建委相关负责人表示，两者的数据不同有很多原因。 首先发展改革委员会公布的是总投资，建设委员会公布的是建设费。 各桥梁的总投资包括工程费用、征地拆迁费、管线搬迁变更费、勘察设计费、检查费、代建费和其他费用构成，有时管线搬迁变更费超过建设费。

微言大义:

阿来:花钱确实值得…业绩的提高靠它。 钱不是问题…纳税人不付钱吗？

方经过:只有5000万？ 只是？ 什么？ ？ 什么？ ？ 公仆们变成钱不是钱吗？ 整个中国还有很多人生活困难在等待救济，你们倒不错。

黄钦荣:其中水分多，建筑在暴利领域，政府必须通过投资基础设施控制价格。 投资一个项目必须公开里面的材料价格和人工费。

张先生是我。 要仔细调查那么高的天桥上是否有贪婪的字，给广大市民一个清字。

盛大林：一座天桥，5000万元！不受制约的权力就是这样，他们干什么都是不计价钱的。
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。

来源：山西时报网