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7月29日,南沙大冈町的直升机坠毁,机上2人死亡,暂时担心直升机的安全性。 而且,谁开直升机,直升机的“驾照”是否好,以及这个产业应该如何快速发展的问题,引起了人们的好奇心和追究。

7月29日下午4点左右,随着巨大声响,一架小型民用直升机在广州南沙大冈镇新联二村附近的湿地坠毁,飞机上的男机械师和女学员当场死亡。 这架直升机属于广州市穗联直升机通用航空有限公司。 昨天,记者发现了在这家企业学会开直升机的学生严锐忠。 在对他的采访中,我知道了学习开直升机其实必须通过严格的身体测试和严格的笔试。 实际工作阶段至少需要40个小时,所以很难拿到驾照。

据推测,学习直升机驾驶的人一定很多都是富二代,对此,严锐忠说:“其实,一半的学生是从事驾驶直升机职业的公务员,富二代也有,但比例很少。 而且女生很少,约占全体的5%。

富裕的一代想学习身体的素质

记者:学习中有多少同学?

严锐忠:这家企业一共有八架飞机。 一架飞机的学生有七八人,有六十多个学生。 通常一天学习一个小时。

记者:现在学直升机的通常是谁?

严锐忠:大部分是今后以驾驶直升机为职业的公务员,这个比例占一半。

记者:有人觉得学飞机很有钱,学费高,学生中富二代多吗?

严锐忠:(笑)其实很多富人想学开飞机,但很多人身体素质不足,无法学习。 学生中富二代有一部分,但所占比例很小。

记者:驾照的比较有效期是多长?

严锐忠:这张驾照是国际驾照,比较有效期是永久的。

记者:学会开直升机。 你先通过哪个关闭?

严锐忠:先闭上身体,学习前要进行全面的身体检查:视力、听力、心电图、脑电图、身体所有器官、生殖器都要检查。 整个检查非常严格。

事故必须研究,但不能破坏产业

记者:你对这次事故怎么看?

严锐忠:事故中发生事故的面包教练,37岁,知道从部队转业,技术很好。 发生这样的事件,我的心情有时也静不下来。 发生了事故,大家必须研究一下,但不要一下子打垮这个产业。

记者:现在国内这个产业的迅速发展状况怎么样

严锐忠:刚开始,刚形成这个领域,没有形成大产业链。 在美国3000米以下的低空开放。 如果中国能迅速发展,会有多大规模呢?

记者:广东省有这样的直航训练企业,其他省呢?

严锐忠:我知道四川有一个,河南安阳也有一个。

记者:以前这家企业也出了点事故,但没那么严重。

严锐忠:是的,没有人命。 即使发动机坏了,只要按下单杠,直升机就会像降落伞一样慢慢着陆。

记者:即使飞机的引擎不运转,飞机也有应急措施吗

严锐忠:是的,紧急措施可以使飞机安全着陆。 可能不是人为操纵的原因。 潘教练的技术很好。 即使女学生的技术不行,潘教练也能很快纠正。

中国只有000人取得民用直升机执照

记者:你学习多久了? 哪个阶段最难?

严锐忠:我学习了两年多,最难的是笔试文科。 笔试后学习实操。 笔试的科目知识包括机械、燃料、机场规则、航线、雷达、气象和医学等。 我们必须学习很多参考书。 有些学生学习五六年也不能通过笔试。 笔试要从一万多道题中抽出题来考试,必须达到80分才能及格。 我考了五次,第五次及格,正好80分。 我至少做了七八千个题目,找口述问题的目录,随时可以听复习。 哪个题目错了,我抄了一遍,挂在墙上反复看。

记者:你能做完文科后练习技能吗?

严锐忠:通常做学生证的话,可以接受实际训练。 这个阶段通常需要学习至少20小时的基本功,才能在离地面2米左右的地方悬停、控制方向,前后左右移动。

记者:能在天上飞的学生的实际工作阶段要多长时间?

严锐忠:实操阶段的学费是26万元,企业向你收26万元。 给你40小时的实操学飞。 40小时是最基本的。 那样的话,学生有资格取得驾照。 如果不及格,某个项目就不行。 一定要继续学习,加上学费。 我花了差不多80个小时学习。 总费用接近50万元。 据悉,中国整体现在持有民间直升机驾照的只有1000人左右,人数很少。

记者:男学生多吗?

严锐忠:男性比女性多,100名学生中大致只有5名女学生。

记者:男性学生比女性学生有特征吗?

严锐忠:是的,在上空,女性一定比男性更可怕。 老实说,我第一次上天也很害怕。 我最害怕飞机转弯。 飞机倾斜了,飞机门开着,我们系着安全带,还很害怕。

记者:克服恐惧要多长时间?

严锐忠:我们通常飞1000米,但我自己认为第二次没关系。 连这个都适应不了怎么飞。 实际体操时,主驾驶由学习者坐,副驾驶由教练坐,两个座位都可以驾驶飞机,如果发生什么事故,教练可以控制和操纵。

记者:现在需要教练的陪伴吗?

严锐忠:我现在飞了一百多个小时。 他们也很严格。 即使我拿到驾照,如果很久没开他们了,我会带教练来的。

笔试

第一关:身体关闭

要检查视力、听力、心电图、脑电图、生殖器。

第二关:笔试函

从万多题中抽取问题考试,不到八十分就考不上。

第三关:经济关

实习阶段的学费是26万元,只有40小时的基本训练时间。 在实际考试中,光在实际工作阶段学习总费用或达到50万元。

第四关:心理关

我一上天就害怕。 特别是飞机一转弯,飞机就倾斜了,飞机的门开着,很可怕。 (文/记者林静大洋网何竹菌摄影:骏昌威)


高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。

来源:山西时报网

标题:【要闻】学员揭秘直升机驾照:很多富一代想学难过身体关

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