【要闻】沈阳有轨电车“首秀日” 市民争着尝鲜(图)

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8月15日上午，备受瞩目的浑南新区现代有轨电车试运行。 第一辆试车用的有轨电车缓缓驶出2号线始发站桃仙机场后，周围的市民蜂拥而至，体会到了现代有轨电车的便利和舒适。

浑南有轨电车先行开通3条线路，其中2号线从奥体中心到桃仙机场，客流量最大。 桃仙机场t3航站楼国内到出口约50米处，有轨电车停着。 沈阳晚报，沈阳网记者赶到时，车辆已经挤满了乘客。 70多岁的王茂义，他家住在桃仙机场附近，以前去市里坐公共汽车花了6元，现在坐有轨电车只花了2元。 不仅便宜，坐起来也很舒服。 像汽车王师傅一样“来吃”的市民很多。

在车内等了十分钟后，有轨电车开了出来。 这个时候，车内客满，通道里也站着很多乘客，但没有拥挤，有轨电车无法比拟的“大容量”起了作用。 车内很凉爽，一点点的乘客从玻璃窗欣赏窗外的景色，但摸了摸那里，也有人对新的有轨电车抱有好奇心。 进入繁华街道，交通冈信号灯增加，车速变慢，完全行驶时间比预想的慢一点。

浑南有轨电车一期4条线路总长60公里，使用专有路权和混行路权两种形式，专有路权道床47公里，车辆所有在绿化带上行驶，混行路权道床13公里，首要设在三环以里的天坛街、富民街、浑南三路和平交道口、下穿通道桥等段。关联人士表示，运行初期，电车车隔大约控制在半个小时左右。电车运营部门向市民公布了一个临时咨询电话：02483779633，市民如有问题可拨打。(记者 李紫薇 实习生 王迪 摄影记者 王伊西)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。

来源：山西时报网