[要闻]太焦高铁山西段桥梁架设全线完成

本篇文章1052字，读完约3分钟

5月6日8时，随着最后一根24米长的箱梁稳定吊至桥墩，太焦高速铁路控制工程晋中大桥的架设完成，标志着该工程山西段架桥工程的完成。全线建成，为贯穿山西东南部的高铁线路奠定了基础 太焦高速铁路北起山西省太原市，南至河南省焦作市，是我国“八纵八横”高速铁路网规划中的胡(合好特)南(宁)通道的重要组成部分 线路全长约358.8公里，设计时速250公里，其中山西省约325.4公里，途经山西省太原、晋中、长治、晋城等14个县市，新建太谷东、榆社西、武乡西、湘元东、长治东、长治县、高坪东、晋城东。太原南、李新明、晋城东也有8个站 全线2016年10月开工，计划2020年12月竣工 【/h/】太焦高速铁路山西段桥梁103座，全长约96公里，占线路全长的29.5% 晋中大桥位于太原和晋中的交界处，横跨广广高速、宇泰路等17条主要城市交通道路，全长30.44公里。它是全线最长的桥梁，也是整个高铁线路的重点控制项目 “晋中大桥有924个桥墩和830孔预制箱梁，工程量大，施工难度大 中铁三局太焦站前首标项目管理部总工程师高胜伟表示，自疫情爆发以来，他们已将疫情作为最大的风险源，从组织架构、制度体系建设、与相关单位对接沟通、物资保障，到施工人员来源、信息登记、测温、现场核酸检测等。，所有这些都由专门人员实施和跟踪，没有遗漏任何一个环节。 为了恢复受疫情影响的工期，他们在严格控制疫情的前提下，继续加强安全质量控制，有序加快剩余工程的施工进度 高圣伟说:“超级大桥建成后，为后续桥面施工、铺轨、四电建设提供了条件，为全线如期竣工打开了瓶颈 大西公司太焦建设指挥部桥梁专业工程师、施工管理负责人彭亮表示，2月份以来，各参建单位坚决贯彻落实党中央关于做好“六个稳定”工作、落实“六个保证”任务的要求。根据山西省委、省政府和中铁集团的决策部署，在中铁太原局集团有限公司的指导下，疫情防控工作得到了正常开展，同时增加了施工机械，全线超额完成 “今天，154个工地和整个项目的15000名建筑工人夜以继日地工作，确保主要项目在今年7月底之前完成，验收将在8月初开始，并在年底满足开放条件 ”彭亮说 【/h/】据了解，太焦高铁穿越太行山革命老区。建成通车后，太原至郑州高铁行程时间将压缩至两小时以上，比目前的绕过石家庄节省近一半时间，比一般速度列车节省9小时以上；山西路网结构更加完善，山西省与河南省的距离进一步缩小，这对加快两省经济文化交流和人民生活交流，特别是带动沿线革命老区发展具有重要意义和深远影响 (张毅) 部门